當(dāng)前，世界百年未有之大變局加速演進(jìn)，局部沖突與動(dòng)蕩頻發(fā)，全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇動(dòng)力不足。在這樣的大背景下，汽車產(chǎn)業(yè)鏈各方都面臨著巨大挑戰(zhàn)。對(duì)于產(chǎn)業(yè)從業(yè)者而言，通過更深維度、更廣泛的討論來(lái)激發(fā)新理念、新思維，變得尤為重要。
8月17日-19日，在塘棲這座千年古鎮(zhèn)，由聚汽網(wǎng)、卡斯夫獎(jiǎng)組委會(huì)聯(lián)合主辦的「大變局 新征程·第六屆汽后西湖峰會(huì)暨第6屆卡斯夫獎(jiǎng)年度盛典」在萬(wàn)眾期待中盛大召開。峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，來(lái)自全國(guó)各地的政府、協(xié)會(huì)權(quán)威領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)知名專家、資本、主機(jī)廠、品牌商、汽配商、汽修廠等全行業(yè)生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的翹楚齊聚一堂，共探產(chǎn)業(yè)大變局之下，汽后行業(yè)的發(fā)展新路徑。
Great Changes,New Journey
破局與展望
峰/會(huì)/上/半/場(chǎng)
本次峰會(huì)召開伊始，中國(guó)物資再生協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)王逢玲上臺(tái)發(fā)表歡迎致辭，對(duì)各參會(huì)來(lái)賓的到來(lái)表示熱烈的歡迎和誠(chéng)摯的問候。在隨后的發(fā)言中，王秘書長(zhǎng)表示我們一定要不斷通過信息化來(lái)提升效率、服務(wù)覆蓋面以及服務(wù)能力，讓服務(wù)變得更智能，讓這門真正服務(wù)汽車的生意一直堅(jiān)持在服務(wù)這個(gè)本質(zhì)里面。未來(lái)，行業(yè)比拼的就是服務(wù)的效率和服務(wù)的深度，誰(shuí)能真正做到深度的捆綁客戶，誰(shuí)就能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
聚汽網(wǎng)創(chuàng)始人兼總編輯付小軍從行業(yè)媒體角度出發(fā)，針對(duì)“消費(fèi)剛需化更明顯，但消費(fèi)降級(jí)”；“行業(yè)效能規(guī)劃亟需提升，內(nèi)卷持續(xù)”；“短視頻直播抖音線上營(yíng)銷沖擊后市場(chǎng)”；“新能源高增觸不到，燃油車企業(yè)難轉(zhuǎn)型”；“復(fù)蘇不及預(yù)期，集體焦慮迷茫；線下線上價(jià)格戰(zhàn)，自設(shè)品牌成時(shí)尚”；“國(guó)內(nèi)卷不動(dòng)，組團(tuán)卷國(guó)外”；“汽后產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展要知行合一”；“中國(guó)品牌汽車成為跨國(guó)品牌汽車”；“中國(guó)汽車零部件從制造強(qiáng)國(guó)走向品牌強(qiáng)國(guó)”的十大行業(yè)現(xiàn)象作出詳細(xì)解讀。
中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副秘書長(zhǎng)師建華在題為《新能源汽車發(fā)展形勢(shì)及后市場(chǎng)趨勢(shì)》的主題演講中表示，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在邁向新階段，進(jìn)入全面市場(chǎng)化階段。但與此同時(shí)，新能源汽車后市場(chǎng)發(fā)展仍面臨諸多挑戰(zhàn)。未來(lái)要從政策導(dǎo)向、維修技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、人才培養(yǎng)等方面推動(dòng)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃發(fā)展與維修技術(shù)發(fā)展路徑相適應(yīng)，確保產(chǎn)業(yè)協(xié)同、技術(shù)協(xié)同、標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同，建立健全新能源汽車售后維修保養(yǎng)體系，滿足社會(huì)對(duì)新能源汽車的維修需求。
同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院教授、汽車后市場(chǎng)研究所所長(zhǎng)陳榮章從第三方視角出發(fā)，帶來(lái)題為《汽后向高質(zhì)量發(fā)展靠攏的探索》的主題分享。他表示，汽后向高質(zhì)量發(fā)展靠攏是必須的，但光有高大上，不接地氣，也不是我們行業(yè)的顯著特點(diǎn)。如何以高質(zhì)量的服務(wù)滿足車主最新的用車、養(yǎng)車需求，也成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。同時(shí)，汽后行業(yè)不能被困在數(shù)字化轉(zhuǎn)型與高質(zhì)量發(fā)展的困局中難以脫身，要勇于走出去。
上半場(chǎng)的最后時(shí)段，峰會(huì)迎來(lái)一場(chǎng)精彩高能的圓桌論壇。本場(chǎng)圓桌由安可銳(北京)咨詢有限公司高級(jí)顧問單軍擔(dān)任主持嘉賓，同時(shí)邀請(qǐng)到博世汽車售后車型件大客戶銷售總監(jiān)陳斌、瑞立集團(tuán)董事長(zhǎng)張曉平、統(tǒng)一石化CEO李嘉、開思聯(lián)合創(chuàng)始人&供應(yīng)鏈副總裁宮大鵬、小拇指總裁蘭建軍五位行業(yè)大咖，共話“產(chǎn)業(yè)變局下，汽后產(chǎn)業(yè)鏈的時(shí)與勢(shì)”。
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轉(zhuǎn)型與升級(jí)
峰/會(huì)/下/半/場(chǎng)
峰會(huì)下半場(chǎng)，多位行業(yè)重量級(jí)嘉賓登場(chǎng)，對(duì)于大家所密切關(guān)注的行業(yè)熱點(diǎn)議題與痛點(diǎn)帶來(lái)深度分享。
浙江省工商聯(lián)(商會(huì))副會(huì)長(zhǎng)、浙江省汽車零部件產(chǎn)銷聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)張曉平在《大變局時(shí)代的汽車零部件制造商思考》的致辭講話中談到，面對(duì)新發(fā)展階段，汽車產(chǎn)業(yè)如何貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，成為迫在眉睫的重要課題。結(jié)合汽車零部件行業(yè)普遍關(guān)注的重要戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型問題，張曉平董事長(zhǎng)認(rèn)為要做好如下三點(diǎn)：第一，要?jiǎng)?chuàng)新商業(yè)模式，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)企業(yè)的建設(shè)；第二，要加強(qiáng)人才培養(yǎng)，精準(zhǔn)賦能產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。第三，要共建共享數(shù)字化生態(tài)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和效率提升。
無(wú)屆創(chuàng)新資本創(chuàng)始合伙人蔡景鐘在分享中指出，汽車零件部出海的核心驅(qū)動(dòng)力是產(chǎn)能+人才紅利，而碰撞件出海是汽配全球化的新機(jī)會(huì)，這是一個(gè)非常集中的產(chǎn)業(yè)帶，容易在發(fā)展過程中形成平臺(tái)型的公司，也會(huì)產(chǎn)生新的商業(yè)機(jī)會(huì)。
小拇指總裁蘭建軍認(rèn)為輪胎和底盤時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，只做保養(yǎng)業(yè)務(wù)是不可行的，輪胎與底盤業(yè)務(wù)是重中之重；要會(huì)抓重點(diǎn)客戶，抓住30%的重點(diǎn)客戶就能精準(zhǔn)抓住80%的業(yè)績(jī)；要擁抱新媒體，建立新媒體引流和營(yíng)運(yùn)能力。競(jìng)爭(zhēng)層面是不斷升級(jí)的，未來(lái)，門店拼的是體系。建立科學(xué)的管理體系，不斷增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力才是未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的王道。
珠海美合科技股份有限公司渠道運(yùn)營(yíng)總監(jiān)龔泓潤(rùn)帶來(lái)了《廠商修融合助力渠道新發(fā)展》的主題分享，他表示珠海美合科技是一家擁有20多年發(fā)展歷史的實(shí)力派潤(rùn)滑油企業(yè)，在生產(chǎn)實(shí)力、服務(wù)能力、渠道搭建上擁有完善成熟的體系，且根據(jù)時(shí)代趨勢(shì)的變化，一直在踐行廠商修一體化融合發(fā)展之路，讓上下游的合作伙伴形成一個(gè)利益一體化的生態(tài)圈，共享、共創(chuàng)、共贏。
峰會(huì)下半場(chǎng)圓桌論壇環(huán)節(jié)，由魔方商學(xué)院院長(zhǎng)戴晨擔(dān)任主持嘉賓，與特殊陶業(yè)實(shí)業(yè)(上海)有限公司VP陳群、泰明頓亞太區(qū)業(yè)務(wù)總監(jiān)廖志遠(yuǎn)、德爾福中國(guó)大中華區(qū)銷售總監(jiān)周峰、曼胡默爾中國(guó)區(qū)獨(dú)立售后總監(jiān)付蕾、巨江電源科技有限公司市場(chǎng)戰(zhàn)略中心總監(jiān)張亮亮、國(guó)合快車董事長(zhǎng)鄧建軍、上海正瀾管理咨詢有限公司創(chuàng)始人劉金偉7位重磅嘉賓，共議“產(chǎn)業(yè)變局下，國(guó)內(nèi)外品牌商的挑戰(zhàn)與發(fā)展機(jī)遇”。
2018年-2023年，汽后西湖峰會(huì)&卡斯夫獎(jiǎng)年度盛典已成功舉辦6屆，它遠(yuǎn)不只是一場(chǎng)開放的峰會(huì)，一場(chǎng)成功的盛典，更是我們汽后人每年一度彼此真情鏈接的紐帶。2024年，第七屆汽后西湖峰會(huì)，我們?cè)倬凼祝?/span>
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▲珠海美合科技股份有限公司董事長(zhǎng)
自2018年首屆西湖峰會(huì)啟航以來(lái)，珠海美合科技股份有限公司已連續(xù)五屆參與并贊助峰會(huì)的成功舉辦，與聚汽網(wǎng)一起見證了近年來(lái)中國(guó)汽車后市場(chǎng)的變化與發(fā)展。告別疫情對(duì)于行業(yè)發(fā)展帶來(lái)的困擾，當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入全新發(fā)展階段，新四化與新能源變革給產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈上下游帶來(lái)難得的發(fā)展機(jī)遇。
美合科技深耕潤(rùn)滑油行業(yè)20多年，通過這兩年的不斷探索和實(shí)踐，我們推行了“廠商修融合”創(chuàng)新商業(yè)模式已經(jīng)落地開花。本次峰會(huì)我們也將更多的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)分享給了大家，一同助力渠道的新發(fā)展。再次祝賀第六屆汽后西湖峰會(huì)的成功舉辦，此次峰會(huì)榮獲卡斯夫“汽配商喜愛國(guó)貨品牌商”，感謝峰會(huì)和各大品牌的認(rèn)可，美合科技將持續(xù)不斷努力，行穩(wěn)踐遠(yuǎn)，與時(shí)代共舞，為汽后市場(chǎng)助力！
我們下一屆‘汽后西湖峰會(huì)’，再會(huì)！
珠海美合科技股份有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè)。占地面積5.3萬(wàn)平方米，設(shè)有2000平方米的產(chǎn)品檢測(cè)研發(fā)中心（CNAS認(rèn)證實(shí)驗(yàn)室），擁有大小原料儲(chǔ)罐51個(gè)，總?cè)萘?萬(wàn)立方米，潤(rùn)滑油年產(chǎn)能達(dá)15萬(wàn)噸，主要生產(chǎn)和銷售車用潤(rùn)滑油、工業(yè)潤(rùn)滑油、工藝潤(rùn)滑油、金屬加工液等四大類產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車、輪船、鋼鐵、機(jī)械加工、金屬處理、電子、電力、紡織、化工等眾多行業(yè)，覆蓋范圍廣，產(chǎn)品體系完善。多款產(chǎn)品通過高新技術(shù)產(chǎn)品認(rèn)證、API美國(guó)石油學(xué)會(huì)認(rèn)證及車廠OEM認(rèn)證，自主研發(fā)的M-Polanet?多元極性網(wǎng)油膜技術(shù)及EW-G100水性環(huán)保翅片成型冷卻液技術(shù)在產(chǎn)品應(yīng)用上獲得廣泛好評(píng)。
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